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一般来说，轿车电瓶如果放三天就彻底没电，这明显有问题。咱们可以分三步来处理这种情况：

1、遇到车子停三天就打不着火的情况，先找人搭电启动。开到修理厂后别急着换电瓶，应该先给电瓶充充电。等充满后用专业检测仪测实际容量，和原厂标定的容量做对比。老司机都清楚，这两个数值要是差太多，基本就能找到问题根源了。

2、要是容量检测下来和原厂数据差一大截，说明电瓶已经老化了。特别是现在带自动启停的车子，电瓶容量缩水后根本扛不住三天。要是容量没问题，就得查整车的"偷电"情况。用万用表测静态电流，普通车一般在12-20毫安晃悠，那些带智能系统的豪车，最高也别超过55毫安。

3、检测时要是发现电流超标，八成是哪个部件在偷偷耗电。常见的有行车记录仪接错线路、加装设备漏电这些情况。重点查改装过的电路和常电供电的模块，找到漏电元凶后，该修修该换换，这毛病就能彻底解决。