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2011年上路的车子基本都是国四排放标准了。这个排放标准直接关系到咱们日常开车上路是否合规，简单来说就是管着车辆排气管里能往外喷多少污染物。按照政策要求，国四标准可比之前的国三严格多了：小轿车这类轻型车的污染物排放量差不多砍半，大货车这类重型车的排放也压减了将近三成，最明显的是那些黑烟颗粒物，直接减少了八成以上。

要想达到这个标准，车企可是下了血本。工程师们不仅得重新调校电控燃油喷射系统，让喷油量和时机控制得更精准，还要在尾气处理上下功夫——专门调整催化转化器的配方，往里加铂、钯这些贵金属材料。大伙儿常说的"国三""国四"这些排放等级，其实是国家给汽车尾气里的有毒气体（像一氧化碳、氮氧化物这些）和颗粒物含量划的红线。数字越大门槛越高，排气管里出来的有害物质自然就越少。