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怎么判断火花塞没装紧呢？主要有两个明显特征：首先会发现车子开起来明显没劲儿，严重的时候甚至打不着火；其次驾驶途中会听到噗噗的漏气声，就跟轮胎慢撒气似的。作为发动机点火系统的核心部件，火花塞可是承担着输送高压电的重要任务——它能把上万伏的高压电导入燃烧室，通过电极间的放电产生火花，瞬间引燃油缸里的油气混合物。

这个看起来不起眼的小零件其实结构挺讲究：最上头是连接点火线圈的金属螺帽，往下是绝缘陶瓷体包裹的中心电极，最外层金属壳体上还焊接着侧电极。简单来说它的工作原理就是，当点火线圈产生的高压电经过这里时，会在中心电极和侧电极之间"啪"地打出电火花，从而引爆混合气体推动活塞工作。要是这玩意没拧紧，密封不严会导致气缸压力泄漏，那发动机肯定就"罢工"给你看了。