+向他提问

发动机温度过高可不是闹着玩的，轻则让气缸盖和气缸体变形，严重时甚至会直接报废。特别是夏天高温天气，散热系统负担加重，水箱散热效率明显下降，水温表指针很容易往上窜。这时候橡胶管路容易变软，导致防冻液渗漏的情况也经常发生。关于汽车水箱的几个关键点给大家捋一捋：

1、基本常识

水箱学名叫散热器，在冷却系统里是妥妥的C位。主要任务就是帮发动机散热，防冻液在发动机里吸走热量后，跑到水箱里降温，接着又循环回去继续工作，这套流程就是用来维持发动机正常工作温度的。可以说它是发动机的"退烧贴"。

2、运作原理

作为水冷发动机的"体温调节器"，水箱专门负责给发动机物理降温。它的绝活是通过水路循环，把发动机产生的热量源源不断带走。水的储热能力特别强，就算吸收了大量热量，温度也不会飙升得太夸张。正是靠这套水路循环系统，发动机才不会变成"烤红薯"。