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车胎老是被钉子扎，可能是轮胎本身质量不过关，有时候也可能纯属运气不好。真遇上扎钉子这事儿，千万别自己手欠拔掉，老老实实开去补胎店处理才是正解。要是扎进去的是短钉子，而且刚好卡在轮胎厚实的部位，说不定暂时还不会漏气。但要是扎在胎面薄的位置，一拔准漏气，不拔反而能撑到修理厂。这时候可别赌运气，稳妥最重要。

换新胎的时候，最好顺带做个四轮定位调整下车轮定位参数，这样能让轮胎寿命更长、行车更稳当。关于胎压监测，建议大家每个月至少检查一次，保持在2.2到2.8这个范围都行。关键要注意左右两边胎压得保持一致，不然车子容易跑偏，轮胎还会出现偏磨的情况，这可是老司机们花钱买来的经验。

特别要提醒的是，轮胎扎钉后千万别不当回事。最好马上换上备胎再去修车店，别等到气漏光了还硬开。我见过太多车主觉得漏气慢就凑合开，结果开到修理厂时轮胎侧壁都碾烂了，好好一条胎直接报废。这可不是吓唬人，每个月店里都能碰上几个这样的案例。