+向他提问

国五和国六这两个词，说的其实是国家制定的第五和第六阶段机动车尾气排放标准。简单来说，就是给汽车尾气里的"毒素"设门槛——像氮氧化物、一氧化碳这些有害气体，还有PM2.5这类细微颗粒物，都被划定了严格的排放上限。说白了就是逼着车企把车造得更环保，既护着咱们的蓝天白云，也让大家呼吸更安全。

要说这排放标准的变化规律，从2000年推国一开始，基本就是每三五年门槛就往上蹿一截。特别是到了国六这代，直接把标准线拉高了50%以上，说是史上最严真不夸张。这就好比手机软件偶尔会推送更新包，平时都是小修小补，但国六这次直接来了个系统重构，硬生生把中国标准推到了世界第一梯队。

按国家规定，2020年7月开始，所有新出厂的轻型车必须符合国六标准，国五车型彻底停产。不过政策也留了个缓冲期，在2021年元旦前，还没升级国六的地区还能继续卖库存的国五车。但说实在的，现在市面上九成新车都是国六配置，挑车时根本不用纠结。何况现在买国六车还有个隐形福利——各地搞环保限行时，达标车型根本不用担心被拦在城区外。