+向他提问

控制离合器踏板的时候，建议用前脚掌来操作。具体来说，脚掌要稳稳踩住踏板，脚跟别悬空得贴着地面。当把离合器踩到底的时候，记得膝盖别绷直，稍微弯曲一点更合适。千万别用脚尖去够踏板，也别把脚跟抬起来，这样既不容易使上劲，脚还容易打滑。

说到离合器的工作原理，这里给大家科普两个关键点：

1、基本结构：这个重要部件其实装在发动机和变速箱中间，就在飞轮壳里头。安装的时候，工人会用螺丝把离合器总成牢牢固定在飞轮后侧的平面上。它的输出轴直接连着变速箱的输入轴，可以说是动力传递的"二传手"。

2、摩擦离合器：现在路上跑的车十有八九用的都是这种类型。它主要包含四大块：负责传动的主动部分、接收动力的从动部分、产生压力的压紧装置，还有我们脚下踩的操控机构。这种设计从汽车诞生沿用至今，算是最经典可靠的方案了。