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轮胎侧面要是被刮蹭了，虽然还能凑合用，但老司机们都会劝你赶紧换。侧面橡胶层比胎面薄得多，稍微划伤就容易变成定时炸弹，跑高速时特别容易从伤口处爆胎。关键是侧面受损基本没法补，只能换新胎。轮胎说白了就是套在金属轮圈上的橡胶大圆环，既是车子唯一接地气的部件，又是整台车的"减震神器"。

这黑乎乎的橡胶圈可身负三大重任：首先得扛得住整台车的重量，遇上坑洼路面还得化解冲击力；其次要经得起各种折腾，不管急转弯时的拉扯、急刹时的挤压，还是冷热交替的考验都得扛住；最后还得特别耐磨抗造，跑起来既要抓地稳当，又不能因为摩擦生热把自己搞废了。