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这种情况很可能是因为活性碳罐漏了或者堵住了。咱们先来聊聊汽车故障码到底是怎么回事：简单来说，当车子出问题时，车载电脑ECU会生成一串特定代码来提示故障位置。大多数时候都是传感器出毛病或者接触不良导致的，不过要注意像发动机内部机械故障这种问题，ECU也查不出来。仪表盘虽然能显示几个基础故障灯，但真正要排查问题，还是得靠专用的检测设备。修车师傅常用的解码器有好几种型号，像X-43、KT300这些，虽然机器不同，但读取故障信息的原理和结果都是相通的。

再说说故障码的类型，大致分三种情况。最直接的是当前真实存在的故障码，这种最容易检测出来。历史故障码就是之前没清掉的记录，相当于车辆的"病历本"。最麻烦的是偶发故障码，这种时有时无不太稳定，可能今天检测出来明天自己又消失了，排查起来需要结合行车数据具体分析。