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汽车启动开关要是坏了，最明显的症状就是打火费劲。有时候钥匙拧下去马达干转不响动，要么就光听见咔咔响就是带不动发动机。要是运气再差点，启动时能看见马达冒白烟，摸上去烫得吓人，这时候可千万别硬着头皮反复尝试。

其实马达罢工的原因五花八门：线圈短路、转向器损坏、碳刷积碳导致线路短路这些内部问题最常见。外观看得见的毛病也不少，像碳刷磨秃了接触不良，轴承旷量太大转起来发飘，皮带轮开裂这些情况都会让马达趴窝。特别是老车，经常是转子和外壳蹭着发出异响，这时候十有八九是轴承不行了。

车上这些零件都是牵一发而动全身，尤其是负责启动的这套系统。不管是马达本身还是关联的线路、齿轮，只要出问题就影响点火顺畅度，严重的还会危及行车安全。所以只要察觉到启动不顺畅、有焦糊味这些苗头，别不当回事，趁早找师傅检查才是正经。[1]平时保养时也可以让维修工顺手测下启动电流，关键时刻能避免被扔在半道上。