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水箱生锈堵住水流，散热效果直接打折扣。咱们来聊聊怠速时水温飙升的那些事儿：

先说怠速高温的罪魁祸首：发动机冷却系统里有个水泵，专门负责带着冷却液转圈散热。还有个叫节温器的家伙，相当于水流开关，控制着冷却液是绕着小圈子转（小循环）还是整个散热系统跑大圈（大循环）。这俩要是闹脾气，发动机就容易发高烧。

怠速高温可不是闹着玩的：发动机老在低转速晃悠，温度总上不去的话，汽油根本烧不干净，时间一长积碳能把喷油嘴堵成筛子。最要命的是活塞环可能被积碳卡死，搞不好直接报废。更糟心的是，雾化不好的柴油会顺着气缸往下淌，把机油都给冲稀了。机油一稀就跟掺了水似的，发动机里那些金属零件互相干磨，磨损速度直接翻倍涨。