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为了行车安全，四个轮胎用不同品牌是绝对不行的。条件允许的话，尽量保证四条轮胎的载重指数、速度级别、结构设计和花纹样式完全一致，最好连品牌都一样。这样才能发挥车辆原本的操控性能。实在凑不齐四个同品牌轮胎的话，至少得保证同一车轴（前轮或后轮）上的两个轮胎完全匹配。

要是不听劝混着用不同牌子，很可能摊上这些麻烦：1、不同花纹的接地面积不一样，时间长了轮胎会磨得歪七扭八，方向盘跟着跑偏；2、各家轮胎内部结构差异大，混用容易出事；3、刹车距离、磨损速度和高速稳定性都会受影响；4、橡胶材质不匹配不仅会产生烦人的胎噪，严重的还会搞坏轴承。

举个实在的例子你就明白了：米其林轮胎就像踩在棉花上，质地偏软抓地稳，跑高速特别舒服；普利斯通则像穿登山靴，胎面硬实特别耐磨。要是把这俩装在同一辆车上，方向准跟你较劲。特别是驱动轮上的轮胎，那可是操控的关键，可千万不能混搭着用。