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水平对置发动机的设计挺有意思的，它的活塞平均分布在曲轴两边，左右水平运动。这样一来，整个发动机的高度就能压低不少，体积也更紧凑，车子重心跟着往下降，开起来自然更稳当。这种发动机通常被装在车子的中轴线上，左右两边的活塞运动时产生的力量刚好能相互抵消，车子跑起来震动小了，发动机转速还能拉得更高，噪音也小了不少。

这种发动机有两大看家本领：第一，它产生的左右晃动很容易被支架化解掉，整体稳定性特别强；第二，活塞运动就像照镜子似的对称，发动机运转起来那叫一个顺滑。这些特点让它在操控性和舒适性方面表现相当突出，尤其受追求驾驶质感的车主欢迎。