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当DPF（柴油颗粒过滤器）里积攒的颗粒物过多时，发动机就会出现动力不足、油耗增加等问题，这时候就需要启动再生程序来清理。常见的再生方式主要有这三种：

1、压差传感再生法：通过压差传感器实时监测排气管道的压力变化，当压力值超过设定阈值时，系统就会自动启动燃烧程序，把拦截的碳颗粒转化为二氧化碳排出。

2、电加热再生装置：这种颗粒捕捉器自带"发烧"技能，内置电加热装置主动升温，能在捕捉器内部制造600℃以上的高温环境，直接把积碳烧成气体实现无害化排放。

3、燃油催化再生技术：通过向燃油中添加专用催化剂，就像给颗粒物加了助燃剂，让这些黑渣滓在300℃左右的尾气温度下就能自燃分解，既省能耗又保护设备。