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老司机为啥不推荐科鲁泽？这几个硬伤得知道：

1、三缸机头先天不足：虽说现在出了1.5L四缸版本，但街上跑的科鲁泽基本都是三缸款。通用搞三缸技术确实有两把刷子，但物理结构缺陷摆在那儿，发动机动静大得像打摆子，跑高速时方向盘都在抖，这毛病谁受得了？

2、内饰设计不走心：车圈里都懂"用料不足设计补"的道理，可科鲁泽倒好，要设计没设计感，中控台全是硬邦邦的塑料件，坐进去跟进了出租车似的。这个价位国产车都上软包材质了，它还在用十年前的老套路。

3、价格优势被国产车碾压：跟合资车比确实不算贵，但在10万档的国产车阵营里立马现原形。长安逸动PLUS、吉利帝豪L这些选手，别说全景天窗、智能车机这些高端配置，光是座椅加热、后排出风口这些实用装备就甩它两条街。

4、空间小得像"经济舱"：整车才4米6的个头，后排坐三个成年人膝盖都能顶到前排椅背。最要命的是座椅薄得跟板凳垫似的，跑长途硌得屁股疼。现在国产A级车都往2米7轴距冲了，它这空间表现实在拿不出手。