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汽车空调加氟主要有两种方法：高压端充注和低压端充注。具体来说：

需要加氟的情况有：

1. 冷气不够凉：如果出风口吹不出16度以下的冷风，说明缺制冷剂了。

2. 制冷速度慢：即使能吹到16度，但需要5-6分钟以上才能达到，这时候也得加氟。

注意事项：

1. 高压端加注：适合处理完漏点、抽完真空后的首次加氟。操作时必须关闭压缩机，熄火，而且制冷剂罐要倒着放。

2. 低压端加注：这种方式充的是气态制冷剂，加注速度慢，通常只用来补充少量制冷剂，比如小漏的情况。

两种方法的核心区别在于场景和操作细节，选错方法可能导致加氟不彻底或者损坏空调系统。具体操作建议找专业师傅，自己瞎搞容易出问题。