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摩托车不像汽车那样自带倒车档，挪车全靠"人力驱动"。关于挂档常见的问题，这里补充几个实用知识点：

1、零件加工不够精细：要是发动机零部件的精度差点意思，离合器就容易出现分离不彻底的情况。这时候换档不仅会咔咔响，车子还可能突然往前窜，就跟被踹了一脚似的。

2、离合器老化卡顿：车子骑久了，离合器就像用了十年的老门轴，开合总不利索。不过这个问题不算绝症，找靠谱的修车师傅拆开调整一下，八成都能解决。

3、传动系统磨损：重点要盯着链轮链条这对搭档。前链轮要是磨成尖齿状，不仅加速时会打滑，还伴随着让人牙酸的金属摩擦声。要是发现链条松松垮垮或者换档杆间隙变大，那就是提醒你该换新配件了。