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新款GL8的三围尺寸拿捏得挺到位，车长5米256，车宽1米878，高度控制在1米776，这个块头在同级MPV里算是标准身材。重点说说它的动力系统，装备的2.0T涡轮增压发动机确实有两把刷子，能输出237匹马力，峰值扭矩达到350牛·米。发动机在5000转时能爆发最大功率，而1500到4000转这个常用区间都能保持最大扭矩输出，日常开起来特别有劲。

这台发动机的技术配置也够硬核，用上了Tripower可变气门管理技术，再加上缸内直喷技术，整套组合拳打下来，动力响应和燃油效率都拿捏得不错。铝合金材质的缸盖缸体算是常规操作，既能减重又能提升散热效率。

变速箱方面给配的是9AT自动挡，这玩意儿可比老款的顺溜多了。齿比更绵密的好处就是换挡更顺滑，油耗表现也更经济。底盘配置方面，前悬挂用的是常见的麦弗逊独立结构，后悬挂则选了承载力更强的扭力梁非独立悬挂，这种搭配在保证舒适性的同时，载人拉货都不容易露怯。