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途观L的上坡辅助功能设计得挺智能的，压根不用找实体开关。只要车子打着火，这个功能就自动待命了。遇到坡道起步时，系统会悄悄帮你刹住四个轮子（最长能坚持2秒），这样新手司机也不用担心溜车尴尬。

这车是上汽大众的当家SUV，三围数据拿捏得正好——车长4米7，宽度1米83，高度1米67，轴距更是做到了2米79，后排跷二郎腿都行。动力方面给配了两个选项：1.8T（330TSI）和动力更猛的2.0T（380TSI）。底盘配置也不含糊，前悬用的是常见的麦弗逊独立悬挂，后悬则升级成多连杆结构，过减速带的时候能明显感觉到滤震更细腻。