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全尺寸备胎可以正常跑高速，但非全尺寸的可千万别这么干。非全尺寸备胎最高时速别超过80公里，否则分分钟可能出事儿。全尺寸备胎和车上那四个原装轮胎完全是一个模子出来的，可以直接替换掉爆胎或者有问题的轮胎。相比之下，非全尺寸备胎明显小一圈窄一截，说白了就是个临时顶包的。

备胎就是个江湖救急的角色，不能拿来当主力用。不管是宽胎还是窄胎，厂家在设计备胎时都有特殊的安全标准。备胎看着没什么磨损，是因为它长期在角落吃灰，这和正常轮胎磨损完全是两码事。其实用备胎开车本身就带着风险，千万别觉得换上备胎就能撒欢跑——那些刚跑过长途的原胎也别急着换成备胎来用。

备胎和原厂轮胎的生产时间差得老远，橡胶老化程度、使用寿命、变形情况都不是一个水平线上的。长期用备胎就跟穿两只不一样的鞋跑步似的，指不定什么时候就崴脚。所以应急用完备胎后，赶紧麻溜地换回原厂轮胎才是正经事。