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汽车空调的进风口一般藏在挡风玻璃和中控台之间的夹缝里。要是开了外循环模式，车外的空气就会从这个位置被抽进来。这时候鼓风机开始干活，把吸进来的热空气往蒸发器那边推。蒸发器表面温度低得跟冰块似的，直接把热气里的温度吸走，吹出来的冷风就顺着管道往车里灌。

整套制冷系统其实是个精密的组合拳，主要零件包括压缩机、冷凝器、储液干燥罐、膨胀阀、蒸发器，再加上负责送风的鼓风机。这些部件可不是随便摆着玩的，全是用铜管和耐高压的橡胶管严丝合缝地连成个封闭循环。就像给车子装了套血液循环系统，制冷剂就在这些"血管"里来回跑。

这空调系统可不光是制冷那么简单，冬天能供暖，平时还能通风换气，自带空气过滤功能。特别是夏天开车，凉风一吹整个人都精神了，司机不容易犯困，行车安全自然有保障。说到底，现代汽车的空调系统就是靠制冷、制热、通风这三板斧，在方寸之间给乘客造了个舒服的小气候。