双离合油门控制技巧有哪些

专家解答(1)添加收藏
姜远骞
【认证专家】姜远骞

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+向他提问
最佳答案

开双离合变速箱的车,这几个驾驶习惯得注意了!停车必须挂N挡:很多从AT或CVT转过来的老司机,等红灯时总爱踩着刹车不放,这招对双离合可不好使。双离合变速箱本质上就是个自动换挡的手动挡,停车时离合器其实还半联动着。长时间踩着刹车带挡憋着,离合器片干磨不说,变速箱油温蹭蹭往上涨。赶上堵车走走停停,过热保护一启动,车子直接趴窝没商量。正确做法特简单——就当开手动挡,红灯超10秒就挂N挡,让变速箱彻底休息。

起步别大脚油门:双离合有个特性你可能不知道,1挡就是个过渡挡。厂家设计时把主要动力都放在2挡,所以起步时轻点油门,等车子稳稳切到2挡后再正常给油,这样既平顺又保护变速箱。要是猛踩油门让变速箱在1、2挡之间反复横跳,离大修可就不远了。

手动模式要多用:这可不是摆设!双离合变速箱会学习你的驾驶习惯,经常切手动模式能让它记住你的节奏。特别是堵车时自己控制挡位,既能减少频繁换挡造成的磨损,开起来还更跟脚。养成这个习惯,变速箱寿命起码能多撑两年。