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关于雷凌双擎的电池养护问题，其实大家不用太焦虑。这款车的混动电池并没有硬性的使用寿命限制，日常使用也不需要刻意做特殊保养。下面具体说说这款车的亮点：

先说车型选择，2021款雷凌这次玩得挺明白。既有年轻人喜欢的运动版造型，也有讲究品质的精致款设计，三种动力配置把不同需求的买家都照顾到了。特别是TNGA架构下的1.5L自吸、185T涡轮增压和1.8L双擎这三个动力版本，搭配12款配置车型，在10-15万这个价位区间里，算是把国人选车的喜好摸得透透的。

动力配置这块也挺有意思。1.5L版本用上了三缸发动机，185T车型继续沿用靠谱的1.2T四缸机，这两个版本都配了能模拟10挡的CVT变速箱。要说技术亮点还得看双擎版，1.8L阿特金森循环发动机配上前后双电机，再搭上E-CVT电子无级变速，这套混动系统在省油和平顺性上确实有两把刷子。