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发动机失火时，一般会出现以下几种异常现象：首先是点火系统、供油系统或者气缸压力异常，其次会出现气缸里混合气烧不干净甚至压根点不着火的情况。关于这个故障，咱们再展开说说：

第一，发动机失火算是老毛病了，修车师傅常把它分成两类。一种是"半失火"，就是混合气在气缸里没烧利索；另一种更严重的是"全失火"，混合气在缸里压根没点着，白进白出。

第二，这毛病可不是单一原因造成的，主要得从两个方向排查。一个是电路控制系统出岔子，另一个就是机械部件出问题。像电路方面，常见的有传感器信号抽风或者数据漂移；机械方面最常见的就是气缸压力不够，比如说气门关不严导致漏气，或者气缸、活塞和活塞环之间的缝隙太大，压缩压力不够。

这里要特别注意，有些新手容易把失火和缺缸搞混。其实失火更偏向燃烧过程的问题，可能时有时无；而缺缸往往是某个缸完全罢工了，症状会更明显，比如方向盘抖得厉害、排气管放炮这些现象。