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要是自己搞不定胎压报警灯，最好直接去4S店或专业维修点。让师傅们帮忙检查轮胎压力、传感器这些部件，等确认系统没问题之后，他们会用专门的解码设备把报警提示消掉。关于轮胎扎钉的情况，咱们得知道这两个重点：

1、慢撒气引发的报警：这种情况就像自行车胎被细铁丝扎了，刚开始根本看不出哪个轮胎中招。建议先拿胎压表挨个测（前轮保持2.3，后轮2.5比较合适），哪个胎亏气就赶紧补足。要是补完气过个三五天警报又响了，那必须把轮胎拆下来仔细检查。

2、胎压异常的情况：有时候报警灯亮不一定是漏气，胎压打得太饱也会触发警报。特别是跑高速时轮胎发热，胎压比冷胎状态能升高0.3左右，这时候更要注意别超过厂家建议值。