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油箱气压高的解决方法：1、开车的时候汽油温度会升高，挥发出一些汽油蒸汽，这样油箱里的压力就会变大；2、不过油箱顶上有个碳罐，专门用来吸收这些蒸汽，当压力大了，碳罐就会吸收，把压力释放出去，等特定时候再把蒸汽抽到气缸里烧掉；3、所以油箱里有一定压力是正常的，但一般不会太高，毕竟油箱是密封的，汽油挥发量有限；4、开油箱盖时听到“呲呲”声，不一定是压力大，也可能是压力小。如果真压力高了，必须去4S店检查。

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如果停车后油箱里的汽油温度降下来了，或者油泵一直抽油导致油箱里形成负压，这时候打开油箱盖可能会听到“噗”的吸气声。这其实不用担心：车子开的时候汽油在油箱里晃，加上发动机工作后油温上升，尤其是夏天高温下汽油受热膨胀，油箱基本不怎么变形，里面就会憋着一股压力。所以当你拧开油箱盖时，就会听到气体释放的“呼”声。

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油箱内外压力不平衡的话，拧油箱盖就会费劲。建议先看看盖子周围有没有脏东西堵着，重点检查中间那个阀门能不能正常开关。如果自己搞不定，可以拿真空压力泵测一下盖子的开压力和真空控制值，要是数值不对了就得换新盖子。另外，油箱到活性炭罐的管子堵了，或者炭罐连着发动机那边的电磁阀坏了，也会有这个问题。

气压简单说就是空气压在物体表面的力，数值上等于从那个物体表面垂直往上到大气顶端的空气柱总重量。马德堡半球实验就是证明空气有这股力的经典案例。国际单位是帕斯卡，简称帕，符号Pa。根据分子运动理论，气体压强其实是大量气体分子不断撞击容器壁的结果。虽然单个分子撞一下时间超短，但无数分子密集撞击，整体就能形成持续的压力。这个压力除以容器壁面积，就是压强的具体数值了。

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油箱里压力高其实挺正常的。因为油箱本来就是密封的，里面得有一定气压。你拧开油箱盖的时候，里头的气压一释放，就会发出“噗”的一声。平时油箱盖上的单向阀会自动调节压力，让里头的气压保持稳定。不过为了安全起见，最好还是去4S店或维修店检查下，确认压力是不是真的没问题，别有啥故障。

油箱压力高不用太担心：车子开的时候汽油在油箱里晃，加上跑完车后温度升高，特别是夏天，汽油受热膨胀。油箱体积基本不变的情况下，里头自然会产生压力。你拧开盖子时的气流声就是压力释放的表现。如果油箱内外压力差太大，拧盖子可能会有点费劲。建议检查下油箱盖有没有被脏东西堵住，重点看看中间那个阀门是不是能正常开关。如果自己不确定，可以用专业设备测下油箱盖的密封压力和真空控制值，要是超出正常范围就得换个新的油箱盖了。