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汽车空调蒸发箱结冰，说白了就是压力阀失控或者温度控制出问题导致的。咱们来具体聊聊这两个常见故障：

先说压力调节阀罢工的情况。要是这阀门不好使，压缩机就跟打了鸡血似的全功率运转，结果低压端压力直接跌到底，蒸发器表面就开始挂霜了。这里得注意，低压压力还会受外界气温和车内温度的影响产生波动。像常见的管带式蒸发器，由于制冷剂只能单向流动，就会出现"一头冷一头热"的现象——靠近进口的那侧温度明显更低，这种情况在车上其实挺常见的。

再来说说温控系统失灵。这时候压缩机就跟失忆了一样不知道停，一个劲地制冷。遇到这种情况得排查几个地方：先看温控感应头有没有装对位置；然后试试把温控档位调低点（要是调不了就直接换新）；最后别忘了检查车载空调的控制模块是不是在闹脾气。这几个检查步骤做下来，基本就能揪出问题所在了。