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磷酸铁锂电池最突出的优势就是安全可靠、耐用扛造。尤其是在高温环境下，它的表现比普通电池更稳当。按厂家标称的数据，这种电池满充放的循环次数能达到5000次左右，理论寿命甚至能撑到十年。不过实际用车时，能稳定使用2000次充放电周期基本没问题，折算下来用个五到八年基本不在话下。

说到汽车电瓶快报废时的症状，老司机们可以留意这几个信号：首先是点火启动变得费劲，要是排除了天气冷、起动机故障这些因素，突然出现打火不利索的情况，十有八九是电瓶要罢工了。其次是等红灯或者临时停车时，要是发现大灯明显变暗，千万别不当回事——这是因为发动机怠速时充电功率降低，老化的电瓶这时候就露馅了。

还有个明显的预警就是仪表盘的电瓶报警灯突然亮起，这个红色的小图标可不是装饰，它一出现就意味着该抓紧去修理厂做专业检测了。最气人的是有些电瓶会搞突然袭击：明明早上开车还好好的，半路停个车再启动就直接全车断电。这种情况往往是电瓶寿命到头后，瞬间放电能力不足，加上电极柱氧化严重导致的接触不良。