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国五排放标准全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简单来说就是咱们常说的国五标准。它的严格程度基本对标欧洲现行的第五代排放标准，在管控车辆尾气中的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些污染物方面，比之前的标准管得更严了。从最早的国一到现在的国六，每升级一次排放标准，车辆的污染物排放就能砍掉三成到一半。具体到国五标准，轻型车的氮氧化物排放量比国四车直降25%，重型车更是能砍掉43%的氮氧化物排放。

最早实施的国一标准要追溯到2001年7月，当时主要针对的是尾气里的碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些污染物的控制。到了2004年7月升级到国二时，重点把一氧化碳排放压下来30%，碳氧化物和碳氢化合物排放也直接砍半。2008年实施的国三标准更狠，整体污染物排放量比国二时期直接削掉四成。

2011年推行的国四标准又上了个台阶，污染物排放总量相比国三直接腰斩，降幅达到50%-60%。而咱们现在重点说的国五标准是2017年元旦开始执行的，这次主要盯着氮氧化物使劲，排放量硬是比国四标准又压下去四分之一。