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奔驰大G的三把差速锁可不是随便按着玩的，使用顺序有讲究：必须按照1-2-3的步骤来，也就是先锁中央、再锁后桥、最后锁前桥差速器。这个顺序就像开密码锁，错一步都可能影响脱困效果。

具体操作是这样的：当你碰到碎石路或者小土坑这种容易单个车轮打滑的路面，先按1键锁中央差速锁。这把锁能让前后轴转得一样快，对付前轮或后轮单独打滑挺管用，但要是遇到左右车轮悬空的交叉轴地形，它就搞不定了。

要是遇到大石块或者深坑这种危险地形，特别是只剩一个后轮能抓地的时候，接着按2键锁后桥差速锁。这时候两个后轮会像焊死似的同步转动，配合之前锁住的中央差速锁，能帮你稳稳地爬过去。

最后那个3键是留给玩命路况的。比如陷在沙漠里、雪堆里，或者车子一侧完全悬空的情况，这时候把前桥差速锁也锁上，四个车轮就会像军训列队一样整齐转动。不过千万记住了——三把锁全开的时候，转弯前必须先把前桥差速锁解开。这时候四个轮子转得跟陀螺似的同步，要是高速过弯，轻则轮胎磨成光头胎，重则直接翻车给你看。玩越野的老炮都知道，这是保命的基本操作。