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自动变速箱打滑的原因：1、开车时发现转速表突然飙升，但车速却不跟上，这说明当前工作的离合器、制动器或单向离合器有严重打滑。打滑产生的高温会迅速烧毁这些部件。所以一旦发现变速箱打滑，必须立刻停车，千万别再继续开，否则问题会更严重；2、变速箱内部打滑的根源可以归结为两个方面：执行元件的问题和油压不足。如果长期不保养变速箱，油液里堆积的油泥和金属碎屑会导致离合器、制动器等部件严重磨损，从而引发打滑。如果是刚大修过的变速箱出现打滑，要检查离合器片间隙或制动带的松紧度是否调整到位；3、用错变速箱油也会出问题。每款车的变速箱油都是专门匹配的，厂家设计变速箱时就考虑了特定油液的性能。如果换成了不同类型的油，比如油液粘度或摩擦系数不对，轻则换挡顿挫，重则直接打滑。而且劣质油还可能腐蚀密封件，导致漏油；4、主油压不足是打滑的常见原因。油量太少、滤网堵塞、油泵老化漏油，或者控制油压的阀门故障，都会让油压上不去。油压不够时，离合器和制动器就抱不住，时间久了还会烧毁。

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自动变速箱打滑的原因主要有三个：

第一是内部零件过度磨损。比如离合器片、制动片或者单向离合器这些关键部件磨得差不多了，自然就会出现打滑。如果是刚大修完的变速箱又出问题，那得检查离合器片组的间隙调没调到位，或者制动带的松紧度有没有调整正确。

第二是用了不对的变速箱油。变速箱的设计本来就是根据特定油液的性能参数来定的，片数、摩擦面积、油压这些参数都是配套的。如果换了其他类型油液，比如摩擦系数太高，换挡就会顿挫；摩擦系数太低，动力传递不过去就会打滑。更糟的是，劣质油还可能腐蚀密封件，导致密封失效，进一步引发打滑。

第三是主油压太低。油量不够、滤芯堵了、油泵老化漏油、压力控制阀有问题，都会让油压上不去。油压不足的话，变速箱里的各个执行机构（比如离合器、制动器）都可能因为推力不够而打滑，严重时还会烧毁部件。

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打滑的原因其实挺多的，主要分几个情况。第一个可能是阀体不干净了或者磨坏了，第二个是摩擦片用久了该换了，第三个是油压不够。这些情况都可能导致打滑现象。