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半联动的时候确实能踩刹车，但咱们得知道这里头的门道。先说重点：不到万不得已千万别这么干！虽说半联动踩刹车主要伤的是离合器片，对车上其他零件没啥大碍，但能不用还是别用。

这里头有个误区要纠正：就算你完全踩下离合，只要挂着挡在怠速状态，离合器照样会有磨损。现在车上用的都是液压油控制的湿式离合器，只要发动机转着、挡位挂着，变速箱其实一直处在半联动状态。要是赶上早晚高峰堵车，就算有冷却系统帮忙，反反复复半联动还是会让液压油温度噌噌往上涨——特别是大热天，油温要是超过安全线，油液变稀就容易导致离合器打滑，搞不好直接烧坏变速箱，这修起来可不是小数目。

再说个实在话：就算不心疼车，咱也得为自己安全考虑。等红灯时脚一直踩着刹车，腿肚子绷久了容易抽筋，保不齐啥时候脚下一松劲。再加上夏天太阳晃眼容易犯困，车子往前溜个半米就可能亲上前车屁股。所以最靠谱的做法，还是老司机常说的那句口诀——停车就挂空挡拉手刹，既省心又安全。