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间接式胎压监测确实是个实用的配置，关于它的工作原理和特点，咱们可以这么理解：1、它的监测方式挺有意思——不用额外装传感器，而是靠ABS自带的轮速传感器来监测轮胎转速差异。举个例子，当某个轮胎漏气时，车重会把轮胎压瘪点，这样轮胎实际直径就变小了。这时候这个轮子为了跟上其他车轮，转得会比正常更快，时间一长各车轮转的圈数就会出现明显差别。2、这种监测方式有三大优势：首先是省事儿，不用单独安装设备，车子本身自带ABS系统就能搞定；其次是维护起来也省心，既不怕信号干扰，也不用像内置传感器那样隔几年就得换电池。3、说到底，这类胎压警报系统的核心原理，其实就是通过计算轮胎滚动半径的变化来推断胎压状况。