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咱们先来理清楚减震器漏油的常见原因，这几个方面的问题最值得注意：

1. 减振器内部进了杂质最要命。像是焊接残留的渣子、金属碎屑这些脏东西，很容易把油封磨出缺口。很多维修案例都是因为这个细节没处理好。

2. 使用环境比较恶劣也容易出问题。特别是经常跑工地或者泥泞路段的车辆，沙土碎石子容易钻进油封缝隙里，时间一长就把密封结构磨坏了。

3. 橡胶件老化是躲不过的坎儿。油封上那圈密封边用久了会变硬开裂，就像胶皮管晒久了会脆一样，这时候密封效果肯定大打折扣。

4. 做底盘防护时要特别注意。有些师傅喷装甲时没把减震杆包严实，凝固后的装甲涂层会变成"砂纸"，活塞杆上下运动时直接就把油封磨穿了。

5. 最关键的是活塞杆的密封环节。这根活动的金属杆要穿过减震器外壳，连接处的密封要是没做到严丝合缝，十有八九会渗油。实际检修时这个部位要重点检查。