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车子冷却液用得特别快？八成是这四个地方出问题了！

第一点最常见的就是漏液。这种情况比较容易发现，顺着水渍痕迹就能找到漏点，修补或更换零件就能解决。要是发现发动机舱有粉红色或绿色的干涸水渍，基本就是这里的问题。

第二是循环系统出问题。这时候得找靠谱的师傅仔细检查管路和水泵。自己加冷却液要注意：必须等发动机完全凉透再动手，加的时候记得启动发动机轻轻踩油门排出空气，像倒啤酒那样慢慢加才能加满。如果遇到困难，最好参考车辆手册或者找专业师傅帮忙处理。

第三个要命的情况是冷却液跑进燃烧室了。轻微的情况可能看不出油底壳进水，但车子会明显感觉没劲儿，有经验的老司机会拆火花塞对比检查。要是发现排气管像烧开水似的直冒白烟（注意和冬天正常白烟不一样），那就得赶紧送修了。

最麻烦的是第四种——冷却液混进机油里。这种情况机油盖会看到奶白色泡沫，发动机抖得像得了帕金森。别急着怪缸垫，有些车型的进气歧管垫片坏了也会让防冻液窜进发动机。遇到这种情况千万别硬开，赶紧叫拖车才是正解！