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要说铃木吉姆尼的动力配置，国内在售版本用的都是K15B型号的1.5L自吸发动机。虽然海外还有个带劲的0.6T涡轮增压版本，不过比较可惜的是，那台带涡轮的机器目前还没在国内上市。这里有几个硬核知识点要划重点：首先看动力表现，这台1.5L机头能爆发出75千瓦的最大功率，峰值扭矩能达到130牛·米。最让人津津乐道的就是发动机纵置布局，这可是吉姆尼的标志性设计。整车从里到外都透着硬派越野的基因，方盒子造型和实用至上的内饰就是最好的证明。

车型选择方面，海外市场其实有K-Car普通版和SIERRA版两个版本。动力搭配很有意思：普通版配1.5L自吸发动机，SIERRA版则用0.6T涡轮机。变速箱配置也不含糊，手动挡配的是5速变速箱，自动挡则是4速自动变速箱。最核心的越野装备当属全时四驱系统，通过机械式分动箱，车主能在2H、4H、4L三种驱动模式间自由切换，这才是玩越野的硬核操作。