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2021款别克君越正式开售，这次更新主要调整了车型价格和配置，并且重新推出了1.5T动力版本。目前552T豪华型是1.5T排量的独苗车型，别看排量数字不大，实际动力表现能媲美传统2.0升自吸发动机。下面具体说说这车的表现：

动力表现方面，城市代步完全够用。起步那会儿特别轻快，红绿灯路口抢个先手很轻松，低速跟车时也不会拖泥带水。对比同级车型像亚洲龙这些，君越在低速段的动力响应明显更跟脚，开着没那么笨重。不过车速上了60码之后，排量小的短板就出来了，这时候想再提速超车，得把油门多踩下去两成才行。

操控特性这块，除了动力系统带来的差异，其他方面还是熟悉的君越味道。油门调校依旧特别灵敏，要是穿着厚底鞋开车，脚感反馈几乎感觉不到。有意思的是刹车设定完全反过来，踏板行程短且偏硬，前半段总觉得制动力不太够，得使劲往下踩才有安全感，这种反差设定可能需要适应段时间。