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真空胎和普通胎有啥不一样？咱们来唠点实在的。第一点最明显的就是结构，真空胎里头不带内胎，普通胎可都是要配内胎用的。要是路上扎个钉子，真空胎能撑挺久慢慢漏气，普通胎直接就能瘪成"荷包蛋"，这时候你就得翻后备箱找备胎救急了。

再说适用场景，现在小轿车、摩托车基本都用真空胎，普通胎反而更多出现在自行车和大货车上。性能方面，真空胎抓地更牢靠，减震效果也更好，跑起来稳当得很，特别是加速的时候车身不会乱晃悠。

不过好东西自然不便宜，真空胎价格比普通胎贵上好几倍，修起来也费钱。说到优势，安全这块确实靠谱。它用的都是上等橡胶，打足气之后胎面绷得紧，就算被扎了也能自己堵住破口，不会像普通胎那样"噗嗤"一下就漏光气，行车安全系数直线上升。

省油也是实打实的，真空胎跑起来稳当，内部结构更服帖，滚动阻力小，自然能少喝点油。散热和耐用方面更是拿手好戏，没了内胎摩擦生热，跑高速时热量能直接从轮毂散出去，轮胎不容易发烫老化，寿命自然更长久。

要说缺点嘛，维修成本确实头疼。补个三四次就得换新胎，不像普通胎换个内胎就能对付，这笔开销可不是小数。