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不同车系的保养间隔其实差别挺大的。像日系和韩系车，一般来讲每跑5000公里就得做次保养，而欧美车型的保养间隔就比较长了，多数都在7500公里往上，有些甚至能到15000公里才需要保养。

其实保养里程超一点也不用太紧张。老司机都知道，就算超过500到1000公里，问题也不大。不过这里有个关键点要注意——如果车子还在保修期内，必须严格按照厂家手册上的要求来。别以为超个千八百公里无所谓，要是这时候车子出故障，4S店可能会拿这个当借口，拒绝给你免费修车。

重点说说保修期内的注意事项。手册上写的保养周期可不是摆设，那是厂家和4S店之间白纸黑字的约定。你要是自作主张推迟保养，万一赶上发动机、变速箱这些大件出问题，人家完全有理由不认账。特别是现在很多车都有3年或10万公里保修，可别因为保养超期这种小事丢了免费维修的资格。