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倍耐力P8轮胎全面解析：这款轮胎重点强化了雨天行车的安全性和操控感。实测数据很能打——湿地急刹时，100-0km/h的刹车距离直接缩短了4米，相当于多出小半个车身的缓冲空间。工程师们还搞定了噪音问题，胎面花纹和材料优化让跑起来动静更小，坐着也更舒服。

耐用性方面也下了功夫，新配方让轮胎寿命延长了6%，相当于能多跑大几千公里再换胎。第二代CinturatoP7在省油上玩真的，滚动阻力等级直接降了一档，同比降低12%。实测WLTP工况下能省4%的油钱，尾气排放也跟着减少，环保和钱包两头兼顾。

黑科技配置没落下，当家本领缺气保用和自修补技术全给配齐了。扎胎不慌张，这两项技术能让车子带伤再跑个百八十公里，足够撑到维修点。特别要说Elect版本，这是专门给电动车和混动车量身定做的，应对大扭矩和车重增加这些电动爹的特性都做了专门调校。