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汽车马力说白了就是发动机有多大劲儿，它直接决定了车子提速快不快。影响马力的关键因素主要有四个：

第一看排量。排量说白了就是发动机转一圈能"喝"进去多少油，基本上就是所有气缸容积加起来的总和。排量越大就像大胃王，吃得油多自然更有劲儿，不过油耗也跟着往上窜。

第二是压缩比。这个指标说的是气缸里油气混合物被压缩的倍数，你可以理解成弹簧压得越紧弹得越猛。根据物理原理，压缩比调得越高，燃烧时的爆发力就越强，而且这个操作不费油，算是提升动力的良心方案。

第三得看有没有装涡轮。涡轮增压器就像给发动机戴了个"呼吸面罩"，能把更多空气压进气缸。油烧得充分了动力自然更猛，不过这套装备成本不低，普通家用车很少配，倒是性能车上的常客。

最后说说加力系统。这个在飞机上比较常见，像注水加力、甲醇混合燃料这些"兴奋剂"手段。汽车圈里用得少，听说过一氧化二氮（NOS）加力系统的应该都是玩车老手，这东西基本只在顶级超跑上才能见到，普通车根本hold不住这种"狂暴模式"。