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胎压监测就是在开车时自动盯着轮胎气压变化，一旦发现漏气或者胎压不足就会及时提醒司机，保证行车安全。现在市面上常见的胎压监测方法主要有三种：

直接式胎压监测系统最实在，它给每个轮胎都装上了压力传感器，直接读取胎压数据。这些数据会通过无线信号传到车里的接收器，然后在中控屏上显示具体数值。要是哪个轮胎压力掉得太厉害或者漏气了，警报立马就会响。这种方案数据精准，但成本也相对高些。

间接式监测就比较会"算账"，它不装传感器，而是通过轮速传感器玩数字游戏。原理很简单——当某个轮胎漏气时，车身重量会把轮胎压扁点，这个轮胎转起来就会比正常的快。系统就是通过比较四个轮子的转速差来判断胎压异常。不过这种方法的缺点很明显，要是多个轮胎同时漏气，它可能就懵圈了。

智能复合式系统算是前两者的"混血儿"。它会在对角线位置的两个轮胎装直接传感器，再配合四轮的间接监测。这样既比全装直接传感器省钱，又能避免间接系统在多胎失压时抓瞎的问题。不过要论实时监测的全面性，还是比不过四个轮子都装传感器的直接式系统。