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汽车排量T和L的区别，咱们可以分两点来说清楚：

第一层区别在含义上：带T的车型用的是涡轮增压技术，而L代表的是自然吸气发动机。这就好比给发动机装了个"打气筒"，涡轮增压能往气缸里压进更多空气。

第二层区别在用途上：咱们家用车常见带T的引擎，毕竟省油又有劲。但要说比赛用车，老司机们更偏爱自吸发动机，这玩意儿动力输出特别稳当，踩油门时的动力衔接也更顺滑。原理其实挺简单，涡轮增压就是在普通发动机上加了个增压装置，相当于给发动机开了外挂，这样动力参数能往上蹿一截。

虽然带T的车型确实更省油，尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物排放更低，但有个现实问题要注意——它的寿命通常比同排量自吸发动机短一些。这就跟运动员吃兴奋剂一个道理，短期爆发力是强了，但长期下来对机件的损耗确实更大。