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现在市面上常见的全合成机油基本都是SN级别的。这里说的API其实是美国石油学会的英文简称，他们把机油标准从SA到SN分成十几个等级，级别从低到高排列，SN就是目前最高规格的机油。具体来说，SJ级别是九十年代推出的，SL是2001年制定的标准，SM出现在2004年，而我们现在用的SN标准则是2010年更新实施的。

用全合成机油主要有两大优势：

1. 不容易挥发。这类机油大多是单一成分物质，沸点区间集中，比普通矿物油挥发量少得多。这意味着能有效降低油耗，减少尾气污染，还能延长三元催化器的使用寿命。而且和传统矿物油比起来，全合成机油的化学性质更稳定，抗辐射能力强，形成的油膜更结实耐用，也不容易起泡沫，所以高端车型基本都认准它。

2. 扛得住高温氧化。全合成机油在高温环境下的抗氧化表现甩开矿物油几条街，不容易产生酸性物质和油泥。不管发动机怎么折腾，它都能稳稳地提供润滑保护，使用寿命也更持久。虽然单看价格比矿物油贵，但考虑到更换周期能拉长一倍多，平摊到每次保养其实也没贵多少。