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奥迪A6换代历史：从第一代C1到第四代C4为奥迪100，第四代后期开始被命名为奥迪A6，从第六代开始在国内被命名为奥迪A6L，目前最新车型为第8代。

第一代：

1966年，当时奥迪一位工程师在闲暇时间画了一张非常不错的原型车图，当时大众的老板十分认可，所以就决定将奥迪100投产。直到1976年停产，C1的总销量已经超过82万辆。

第二代：

因为C1的热销，所以在其停产的当年立刻就推出了第二代奥迪100，也就是C2。C2同样搭载了一台最大功率为100马力的发动机，方正的外形是当时的流行趋势。

第三代：

相比起上一代的方方正正造型，这一代C3的车身更加流畅，风阻系数只有0.3。动力方面奥迪200搭载了2.2L高功率发动机，最大功率达到163马力，而奥迪100则还是搭载上一代的发动机。

第四代：

第四代奥迪紧跟上一代的步伐推出，并且将奥迪100\u002F200系列车型名称更改为奥迪A6。

第五代：

这代奥迪A6换用了全新设计语言，即使放到现在对比C8，虽然中间差了20年，但也能感觉到这两台车之间有着千丝万缕般的联系。

第六代：

为了应对5系和E级带来的压力，这一代A6首次加入了大嘴设计。同时在中期改款后，加入了日间行车灯这项配置。

第七代：

从这一代开始就能感觉出奥迪有意减少A6商务用车属性，同时在大灯方面也再一次巩固自身“灯厂”的标签，不仅灯源全部换为LED，同时还加入自适应远近光，可以根据路况自动调整照射范围。

第八代：

2018年，全新一代奥迪A6L正式上市，新车基于全新MLBEVO平台打造，无论是电气化配备以及驾乘体验都来到A6历史的最顶点。