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奔驰E300l采用的是经典的前置后驱布局，也就是发动机放在前面，靠后轮来驱动车辆。这种传统驱动方式现在还能在不少轿车（特别是豪华车型）和客车上看到。不过你可能不知道，发动机产生的动力不会直接推动车轮，得先经过一套传动系统。这套系统主要包含离合器、变速箱、传动轴，还有后桥上的主减速器、差速器和半轴这些部件。

不同车型的传动系统布局主要看发动机位置和驱动形式，常见的有四种：发动机在前轮驱动（前置前驱）、发动机在前后轮驱动（前置后驱）、发动机在后轮驱动（后置后驱），以及发动机在中间后轮驱动（中置后驱）。而奔驰E300l选择前置后驱可不是随便定的，这里面有几个硬核优势：

第一，在抓地力好的路面上起步、加速或者爬坡时，后轮承担的压力更大（相当于后轮抓地力更强），比前轮驱动的车更有劲道；第二，前后重量分布更合理，开起来既稳当又舒服，还能让轮胎更耐磨；第三，发动机、离合器和变速箱这些大件都靠近驾驶舱，像油门、刹车这些操控装置布置起来就特别顺手；第四，因为前轮只管转向不用驱动，方向盘结构简单，日常维护也省心不少。