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猎豹CS-10的车架号贴在副驾驶车门B柱外侧，验车时掀开胶条就能看到。关于这台车的亮点，咱们分两部分唠：

先说外观设计。这车用的是承载式车身，前悬架是麦弗逊结构配超结实的副车架，拉人载货都不在话下。后悬架玩得更高级，三横一纵的四轮独立悬架，过弯时车身稳得像吸在地上，城里开既有轿车的灵活又有SUV的踏实。设计师把"猎弓"元素玩得很溜，车身线条该硬的地方像刀削，该柔的地方像流水，整台车往那一停就透着一股子蓄势待发的劲儿。

再说内饰配置。中控台全是软包带缝线，门板摸上去也是软乎乎的，座椅用的真皮还带透气孔。网络版更是整活儿高手，座椅和门板搞撞色设计，中控台镶着实木纹饰条，空调旋钮还包了镀铬边。这些小心思一加，愣是把十来万的车搞出了三十万的质感，开出去绝对不跌份。