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一般来说，哈弗车上用的7速湿式双离合变速箱，正常开个25万公里没问题。要是保养得当的话，甚至能跑到30万公里以上。关于这个变速箱，有几个关键点得知道：它虽然也是双离合结构，但和干式的不太一样。整个离合器组是泡在密闭的油腔里的，虽然这种设计传动效率高，但散热效果比干式的好太多了。正因如此，它能扛得住更大的扭矩输出，不像干式离合器那样容易过热罢工。

这种7速双离合变速箱有个特点，通常都是和小排量发动机搭档。毕竟结构紧凑重量轻，特别适合现在主流的家用车动力配置。说到工作原理，这套变速箱藏着个精妙设计——里面三组离合器片像叠罗汉似的装在同一根轴上。左右两组离合器片各自管着1、3、5、7挡和2、4、6挡加倒挡，中间的驱动盘来回移动，通过和两边离合器片接合或分离来实现换挡。这种机械芭蕾似的配合，既保证了换挡速度，又让动力衔接特别顺溜。