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车胎侧面要是扎了钉子，千万别凑合着补，必须直接换新胎。咱们轮胎最脆弱的部位就是侧面，这里结构跟胎面不一样——只有两层橡胶夹着两层帘布层，不像胎面有钢丝层护着。厂家这么设计是为了让轿车轮胎更软和，减震效果更好。不过这也让胎侧在滚动时得不断经历变形和回弹的折腾。要是强行补胎，贴片很容易被折腾脱落。要是用蘑菇钉修补更危险，直接能把帘布层扎断，胎侧立马就会鼓包。

轮胎这玩意工作环境可太遭罪了，平时既要扛住各种挤压变形、重量负担和外力冲击，还得经受住冷热交替的考验。所以好轮胎必须得有硬本事：能承重、抓地稳、减震好。还得特别耐磨抗造，经得住反复弯折。更得控制发热量，滚动阻力还不能太大。这些性能要求凑在一起，侧面带伤的轮胎根本扛不住造，必须及时更换才安全。