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高速匝道进出必须打转向灯，这是交规里白纸黑字写明白的要求。开车从匝道往主路并线的时候，左手边的转向灯得提前打着，确认不妨碍主路正常行驶的车辆后才能慢慢切入。要下高速的时候也别马虎，右手边的转向灯亮起来，顺着减速带把车速降下来再出去。这些操作都是安全驾驶的关键细节，老司机们可都门儿清。

补充几个常见知识点：

1. 进出口匝道：连接主路和辅路的"接驳通道"，有平面交叉和立体交叉两种类型，算是立交桥的"血管"系统。

2. 上下桥匝道：高架道路特有的斜坡通道，往上开的叫上桥匝道，往下溜的叫下桥匝道，基本都是立体交叉设计。

3. 直连式匝道：最常见的右转通道，就设在道路右侧，新手司机找起来最省心。

4. 绕行式匝道：反常识的设计，左转通道竟然安排在右侧，得绕个环形道才能拐过去，很多立交桥都用这个套路。

5. 半绕行匝道：和绕行式类似但不画圆圈，改用起伏较大的高架路线来连接，开起来像坐过山车。

6. U型回转匝道：专门用来调头的神奇设计，经常出现在高速出口附近，错过路口时的后悔药。